|
Schmieröle werden in Mineraloele und
Syntheseoele eingeteilt. Mineralöle |
| Mineralöl | Esteröl | Silikonöl | Polyglycolöl | Perfluoralkylether | Polyphenyletheröl | |
| Dichte 20° in gr/ml | 0,9 | 0,9 | ca.1,0 | ca. 1,0 | 1,9 | 1,2 |
| Flammpunkt in °C | <250 | 200-230 | 150-330 | 150-300 | nicht brennbar | 150-330 |
| Viskositätsindex (VI) | 80-100 | 140-170 | 190-450 | 150-260 | 50-130 | -20 - -70 |
| Stockpunkt in °C | -40 - -10 | -70 - -30 | -80 --30 | -55 - -20 | -70 - -30 | -12 - +20 |
| Mineralöl L-AN | "Einfachoel zur Druck- und Umlaufschmierung | DIN51501 |
| Schmieröl B | Dunkles Bitumenhaltiges Mineraloel | DIN51513 |
| Schmieroel C | Alterungsbestaendiges Mineraloel ohne Zusaetze. Einsatz: Umlaufschmierung | DIN51517Teil1 |
| Schmieröl CL | Mineralöl mit Wirkstoffen, überwiegend zur Umlaufschmierung, zeigt meistens ein günstiges Temperaturverhalten | DIN51517 Teil 2 |
| Schmieröl CLP | Mineralöl mit Zusätzen zur Erhöhung des Korrosionsschutzverhaltens und der Alterungsbeständigkeit, Tauch- und Umlaufschmierung | DIN51517 Teil 3 |
| Schmieröl CG | Gleitbahnöl mit Wirkstoffen zur Verhinderung des Stick-Slip-Effekts, meistens Verlustschmierung | |
| Schmieröl D | Oxidationsstabil, Säurefrei. Verwendung als Textilmaschinen- oder Druckluftöl | |
| Schmieröl K | Kältemaschinenoel | DIN51503 |
| Schmieröl L-TD | Mit Wirkstoffen zur Erhöhung des Korrosionsschutzverhaltens und der Alterungsbeständigkeit, meistens bei Verdichtern, Generatoren und Dampfturbinen eingesetzt | DIN51515 Teil1 |
| Schmieröl VB, VC, VDL | Mineralöl, kann Wirkstoffe enthalten, hauptsächlich in Luftverdichtern eingesetzt | DIN51506 |
| Schmieröl Z | Reines Mineralöl, zur Schmierung von gleitenden Teilen an Dampfmaschinen | DIN51510 |
| Hydrauliköl HL | Mineralöl mit Wirkstoffen zur Erhoehung des Korrosionsschutzes und der Alterungsbestaendigkeit | DIN 51524 Teil 1 |
| Hydrauliköl HLP | Wie HL aber mit Wirkstoffen zur Minderung des Fressverschleißes bei Mischreibung | DIN 51524 Teil 2 |
| Kenndaten | DIN | Bemerkung | |
| Dichte | DIN51757 | Quotient aus der Masse des Stoffes zum Volumen | |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | Temperatur, bei der ein Schmieroel beim Abkuehlen unter bestimmten Bedingungen, gerade noch fließfähig ist. | |
| Viskositätsindex VI | DIN ISO 2909 | Dimensionslose Zahl, die die Viskositaetsaenderung bei veraenderter Temperatur charakterisiert. | |
| Flammpunkt | DIN ISO 2592 | Niedrigste Temperatur, bei der das Dampf-Luftgemisch über einen Tiegel durch Fremdzuendung entflammt. | |
| Viskosität | DIN 51561 | Maß für den Wiederstand, den eine Flüssigkeit dem
Fließen entgegensetzt. Zwei Arten: Scheinbare dynamische Viskosität Kinematische Viskosität |
|
| Prüfmaschine | gibt Aussage über: | |
| Vierkugelapparat | Hochdruckverhalten von Oelen, Fetten und Pasten | |
| Almen-Wieland | Hochdruck- und Verschleissverhalten | |
| FZG Zahnradpruefstand | Schmiereigenschaften von Getriebeölen | |
| Falex-Pruefgeraet | Hochdruckeigenschaften von Ölen, Pasten, Fetten | |
| Tannert-Gleitindikator | Gleitverhalten von Schmierstoffen und Werkstoffen bei niedrigen Geschwindigkeiten |
Eine helle Flüssigkeit auf Basis einer
beständigen Silizium-Sauerstoffbindung. Bestes Viskositäts-Temperatur
verhalten, ausgedehnter Gebrauchstemperaturbereich.
Bei der
Paarung Stahl/Stahl besteht ein schlechtes Lasttragevermögen.
Gute Schmierwirkung in der Werkstoff-Paarung Gummi- Metall.
Es muss untersucht werden, ob es zu Wechselwirkung mit
metallischen Werkstoffen kommt, z.B.
Korrosionsschutz.
Sind Anstriche, die mit dem Öl in Verbindung kommen, gegen
dieses beständig? Vertragen sich Kunststoffe, z.B. Dichtungen
mit dem Schmierstoff? Welchen Einfluss hat
Sauerstoff auf das
Öl? Sauerstoff wirkt sich ungünstig auf das Schmieröl aus,
es
kommt zu Schaumbildung und zu vorzeitiger Alterung.
|
|
||